數(shù)控加工車(chē)床如何分類(lèi)?
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發(fā)表時(shí)間:2020-01-29 16:25:16
數(shù)控車(chē)床品種、規(guī)格繁多,按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),有不同的分類(lèi)方法。目前應(yīng)用較多的是中等規(guī)格的兩坐標(biāo)連續(xù)控制的數(shù)控車(chē)床。
數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)
一、按主軸布置形式分類(lèi)
1、臥式數(shù)控車(chē)床:最為常用的數(shù)控車(chē)床,其主軸處于水平位置。
2、立式數(shù)控車(chē)床:其主軸處于垂直位置。立式數(shù)控車(chē)床主要用于加工徑向尺寸大,軸向尺寸相對(duì)較小,且形狀較復(fù)雜的大型或重型零件,適用于通用機(jī)械、冶金、軍工、鐵路等行業(yè)的直徑較大的車(chē)輪、法蘭盤(pán)、大型電機(jī)座、箱體等回轉(zhuǎn)體的粗、精車(chē)削加工。
二、按可控軸數(shù)分類(lèi)
1、兩軸控制:當(dāng)前大多數(shù)數(shù)控車(chē)床采用的兩軸聯(lián)動(dòng),即 X 軸、 Z 軸。
2、多軸控制:檔次較高的數(shù)控車(chē)削中心都配備了動(dòng)力銑頭,還有些配備了 Y 軸,使機(jī)床不但可以進(jìn)行車(chē)削,還可以進(jìn)行銑削加工。
三、按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類(lèi)
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床: 一般采用開(kāi)環(huán)控制,具有 CRT 顯示、程序儲(chǔ)存、程序編輯等功能,加工精度不高,主要用于精度要求不高,有一定復(fù)雜性的零件。
2、全功能數(shù)控車(chē)床:這是較高檔次的數(shù)控車(chē)床,具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償、恒線(xiàn)速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖形顯示、用戶(hù)宏程序等功能,加工能力強(qiáng), 適宜加工精度高、形狀復(fù)雜、工序多、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多變的單件或中小批量零件的加工。
數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)
一、按主軸布置形式分類(lèi)
1、臥式數(shù)控車(chē)床:最為常用的數(shù)控車(chē)床,其主軸處于水平位置。
2、立式數(shù)控車(chē)床:其主軸處于垂直位置。立式數(shù)控車(chē)床主要用于加工徑向尺寸大,軸向尺寸相對(duì)較小,且形狀較復(fù)雜的大型或重型零件,適用于通用機(jī)械、冶金、軍工、鐵路等行業(yè)的直徑較大的車(chē)輪、法蘭盤(pán)、大型電機(jī)座、箱體等回轉(zhuǎn)體的粗、精車(chē)削加工。
二、按可控軸數(shù)分類(lèi)
1、兩軸控制:當(dāng)前大多數(shù)數(shù)控車(chē)床采用的兩軸聯(lián)動(dòng),即 X 軸、 Z 軸。
2、多軸控制:檔次較高的數(shù)控車(chē)削中心都配備了動(dòng)力銑頭,還有些配備了 Y 軸,使機(jī)床不但可以進(jìn)行車(chē)削,還可以進(jìn)行銑削加工。
三、按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類(lèi)
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床: 一般采用開(kāi)環(huán)控制,具有 CRT 顯示、程序儲(chǔ)存、程序編輯等功能,加工精度不高,主要用于精度要求不高,有一定復(fù)雜性的零件。
2、全功能數(shù)控車(chē)床:這是較高檔次的數(shù)控車(chē)床,具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償、恒線(xiàn)速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖形顯示、用戶(hù)宏程序等功能,加工能力強(qiáng), 適宜加工精度高、形狀復(fù)雜、工序多、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多變的單件或中小批量零件的加工。
3、車(chē)削中心:車(chē)削中心的主體是數(shù)控車(chē)床,配有動(dòng)力刀座或機(jī)械手,可實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑復(fù)合加工,如高效率車(chē)削、銑削凸輪槽和螺旋槽。
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